Onlangs,Xiamen Jiedeng Machinery Co., Ltd.heeft geconcentreerde feedback ontvangen van klanten in zowel de binnenlandse regio Tianjin als de overzeese Russische regio: een groot aantal bestuurdersvoertuigen heeft regelmatig te maken gehad met storingen in het luchtcircuit, defecte remmen, roestende leidingen, blokkering van kleppen als gevolg van bevriezing en andere problemen.
Nadat ons technisch team onderhoud en inspectie ter plaatse had uitgevoerd, werd bevestigd dat alle oorzaken van de storingen te wijten waren aan de ophoping van condenswater in de luchttank. Volgens sectorstatistieken is ca. 30% van de verkeersongevallen die verband houden met het remmen van bedrijfsvoertuigen houdt nauw verband met overmatig condenswater in de gasleiding. Dit verborgen gevaar wordt al lang genegeerd door logistieke vloten.
Condenswater is een onvermijdelijk bijproduct van de werking van het persluchtsysteem van bedrijfsvoertuigen. De waterdamp die door de luchtcompressor wordt geproduceerd, zal condenseren en water ophopen op de bodem van het luchtreservoir wanneer het afkoelt. Door de invloed van het regionale klimaat kent Tianjin een groot temperatuurverschil tussen dag en nacht en een hoge luchtvochtigheid. De productiesnelheid van waterophoping in voertuigen is veel sneller dan die in het binnenland. In Rusland is de winter lang en extreem koud, met temperaturen die kunnen oplopen tot min 30 tot 40 graden Celsius. De ophoping van water in de gaspijpleiding kan gemakkelijk bevriezen, waardoor deze twee regio's een hoog risico lopen op storingen in de gaspijpleiding.
Momenteel maken de meeste vloten gebruik van handmatige en mechanische aftapkleppen. Dit vereist niet alleen handmatige drainage met regelmatige tussenpozen, wat tijdrovend en arbeidsintensief is, maar brengt ook tekortkomingen met zich mee, zoals onvolledige drainage en bevriezingsschade aan het kleplichaam bij lage temperaturen. Daarom is het niet in staat het probleem van de waterophoping volledig op te lossen.
Condenswater brengt dubbele gevaren met zich mee: het bedreigt de rijveiligheid en verhoogt de bedrijfskosten.
Het ogenschijnlijk onbeduidende condenswater verbergt dubbele risico's op het gebied van slijtage van onderdelen en voertuigveiligheid. Aan de ene kant zal het opgehoopte water de binnenwand van de luchttank voortdurend aantasten, wat leidt tot een afname van de sterkte van de cilinder, gaslekkage en zelfs breuk. Het ijzervijlsel dat door corrosie wordt geproduceerd, zal ook de pijpleidingen verstoppen en de precisiecomponenten zoals de remkleppen verslijten.
Uit de feitelijke meetgegevens blijkt dat voor voertuigen zonder effectieve afvoerbescherming de levensduur van de luchttank wordt teruggebracht tot een derde van de oorspronkelijke, en dat de frequentie van het vervangen van luchtpadcomponenten 2-3 keer toeneemt, waardoor de onderhoudskosten van het wagenpark direct stijgen.
Aan de andere kant vormt condenswater een directe bedreiging voor de veiligheid van het remsysteem. Bij extreem koud weer in Rusland kan het door de waterophoping gevormde ijs de luchtdoorgang volledig blokkeren, waardoor het remsysteem volledig uitvalt; bij normale temperaturen neemt het opgehoopte water het effectieve volume van het luchtreservoir in beslag, waardoor de toevoerdruk wordt verlaagd en een vertraging van 0,3-0,5 seconden in de remreactie van het voertuig ontstaat, waardoor de remafstand met 5-10 meter wordt vergroot. In scenario's waarbij met hoge snelheid op grote snelwegen wordt gereden, is de kans groot dat dit ongelukken veroorzaakt, zoals kop-staartbotsingen en koprollen.
De intelligente afvoerklep van Jideng is op twee locaties geïnstalleerd, geschikt voor alle werkomstandigheden in koude en vochtige omgevingen.
DeJideng intelligente afvoerklepwordt op twee locaties geïnstalleerd. Het is geschikt voor alle werkomstandigheden in omgevingen met hoge kou en hoge luchtvochtigheid. Om de twee belangrijkste pijnpunten aan te pakken: hoge luchtvochtigheid en temperatuurverschillen in Tianjin, evenals extreme kou in Rusland, heeft Xiamen Jideng onafhankelijk een elektrisch bestuurde intelligente afvoerklep ontwikkeld. Het is uitgerust met twee kernfuncties: getimede automatische afvoer en temperatuurgecontroleerde verwarming. Zonder dat handmatige tussenkomst nodig is, kan hij de lediging van de opslagcilinder 24 uur per dag autonoom voltooien.
De exclusieve temperatuurgecontroleerde verwarmingsmodule is perfect aangepast aan de extreem koude omgeving in Rusland, waardoor het probleem van bevriezing en verstopping van het kleplichaam effectief wordt opgelost; de intelligente getimede drainagemodus is geschikt voor het klimaat met hoge luchtvochtigheid in Tianjin, waardoor de luchtwegen langdurig droog blijven.
Momenteel is dit product in batches geïnstalleerd op de wagenparken in beide regio's, en de daadwerkelijke testresultaten zijn indrukwekkend. De persoon die de leiding had over de Russische logistieke vloot verklaarde dat er na de installatie gedurende de winter geen sprake was van bevriezing van de luchtwegen bij nul-temperatuur, waardoor handmatige drainage niet meer nodig was, en dat het bezoekersaantal van voertuigen aanzienlijk toenam; De lokale transportvloot in Tianjin meldde dat het probleem van luchtwegroest aanzienlijk was verlicht en dat de kosten van onderhoudsmaterialen met meer dan 60% waren gedaald.
Insiders uit de sector waarschuwen dat de bediening en het onderhoud van bedrijfsvoertuigen zich niet alleen moeten concentreren op zichtbare onderdelen zoals motoren en banden; er moet de nodige aandacht worden besteed aan het verborgen gevaar van condenswater in de gasleidingen. In de toekomst zal Xiamen Jiedeng zijn intelligente afwateringsproducten blijven optimaliseren en deze herhaaldelijk upgraden om te voldoen aan complexe arbeidsomstandigheden in binnen- en buitenland, om de veiligheid van de gasleidingen van wereldwijde bedrijfsvoertuigen te garanderen.
